JUAN MANUEL SILVA. RENAULT LOJACK TEAM

“Voy a dar todo lo que pueda para que Renault sea campeón”

Buenos Aires, 13 de enero de 2010.- El piloto de la escudería Renault LoJack Team de TC2000, Juan Manuel Silva, realizó en los últimos días de diciembre su primer contacto con el Renault Mégane II con el cual competirá en la temporada 2010. Luego de culminar esta experiencia, “Pato” describió sus sensaciones que le genera esta nueva etapa en su carrera deportiva, esta vez como piloto oficial Renault.

¿Qué esperas del equipo y de tu rendimiento particular para este año?

Del equipo lo mejor. Es un conjunto que terminó funcionando muy bien en las últimas carreras del año pasado. Creo que está en condiciones técnicas y humanas de ser uno de los grandes candidatos para este año; yo vengo a poner mi granito de arena y a sumarme a este grupo de trabajo muy bueno, desde lo técnico hasta lo humano. Creo que todos, Renault, los chicos del equipo, Edgardo Fernández y Matías Rossi, que es un gran piloto y es candidato en cada uno de los campeonatos, pensamos igual. Vengo a sumarme y a tratar, entre todos, de darle lo mejor a la marca.

¿Qué significa para vos volver a Renault, ya que tu nacimiento profesional fue en la Fórmula Renault?

Lo que siempre destaqué de Renault es el posicionamiento frente al automovilismo deportivo, se los ve apasionados por el automovilismo. Hoy, al llegar al equipo, veo que tengo un grupo que está haciendo mucha fuerza y que está a la expectativa de lo que uno hace y de lo que uno le puede dar a la marca. Cuando recién comenzaba mi carrera, veía ya desde ese momento lo que era el equipo oficial Renault, y era un equipo en el que todo piloto soñaba con estar en algún momento. Soy muy respetuoso de las escuadras donde estuve, porque les debo mucho a ellos también. Pero estar en este equipo motiva, te da muchas ganas y es un orgullo.

¿Cómo ves la convivencia bajo un mismo techo con Matías Rossi?

Creo que será muy buena. Matías es un chico amoldado al automovilismo argentino, se crió acá, y con él tenemos una buena relación. Siempre fuimos rivales, peleamos algún campeonato y hasta tuvimos nuestros chisporroteos, pero lo bueno es que siempre fueron bien aclarados. Sin lugar a dudas es exigente tener un compañero así, pero eso es muy bueno para tener una buena motivación, mantenerse en forma y ser competitivo. Lo importante es trabajar para tener una buena convivencia y una excelente comunicación que le permita al equipo y a la marca lograr muchos triunfos y alegrías.

¿Qué balance podés hacer del Mégane II?

Lo primero que destaqué fue la extraña sensación que resultó para mí manejar otro auto, pero el equipo me dio la serenidad de poder tomarme mi tiempo y así fui mejorando el feeling con el Mégane II hasta un punto donde me sentí realmente cómodo. La verdad es que terminó siendo muy positivo haber probado ya, quedé muy conforme con el tiempo realizado, con el trabajo y con la forma de hacerlo. La satisfacción es en general, y no solamente por el funcionamiento del Mégane II, sino también con el del equipo, con el trato, con la relación con todos los ingenieros; el trabajo realizado fue muy profesional, y eso es lo que destaco. Todo esto es muy importante para lo que vendrá.

A través de esta confianza, ¿te sentís con posibilidades de luchar por el título?

Voy a dar todo lo que pueda para que Renault sea campeón.

Fernando Carballo

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